Milk run…

 

DE HAVILLAND MOSQUITO EN CNRA

 

Ce blog a déjà présenté, à plusieurs reprises, l’état d’avancement de cet unique projet de construction amateur : la réalisation à l’échelle 0,75 d’une réplique de De Havilland DH-98 Mosquito, célèbre chasseur-bombardier de la RAF durant la Dernière guerre. Le bimoteur biplace a effectué l’an passé son premier vol aux mains de Christophe Marchand, pilote d’essais, après 16 années et plus de 30.000 heures de travail effectuées par une équipe d’une dizaine de passionnés emmenée par MM. Michel Bogaert, Lionel Blanc et André Colette (ce dernier aujourd’hui disparu). A cette équipe sont venus s’associer près de 500 membres sympathisants, participant aux travaux de finition ou par des dons, sans compter quelques partenaires comme le Conseil général de la Vendée ou l’aéro-club de Fontenay-le-Comte.

Le bimoteur, peint aux couleurs du pilote des FAFL Max Guedj (disparu en 1945 alors qu’il était wing-commander dans la Royal Air Force), a été construit dans l’esprit De Havilland, avec la même silhouette, la même structure en bois, la même verrière, les mêmes gouvernes… pour un rapport poids/puissance qui ne sera pas très éloigné de l’original. C’est le fruit de 16 années de construction et de plus de 30.000 heures de travail, avec une conception à partir de la feuille blanche et la définition d’une motorisation, testée sur banc.

Le prototype, motorisé par deux moteurs de 300 ch issus d’un Cessna 411, équipés d’hélices tripales, totalise désormais une douzaine d’heures de vol, s’approchant de l’obtention de son CNRA avec un programme d’essais devant nécessiter une vingtaine d’heures de vol.

Ces jours-ci, le Mosquito qui affiche 2,5 tonnes à la masse maximale - c’est sans doute l’appareil conçu et construit le plus important jamais réalisé en CNRA en France - reçoit ses cônes d’hélice, réalisés en fibre de verre. Ils seront peints en jaune, marque distinctive d’identification en vol de l’appareil du wing-commander. L’appareil sera assurément une vedette des meetings de la saison 2012 auxquels il participera, après sa journée de «baptême officiel», ce dernier prévu dans l’après-midi du 14 avril à Fontenay-le-Comte.

http://bogaert.jimdo.com

Vous ne pouvez l’avoir lu que sur... www.pilotermag.com !


















































 

jeudi 23 février 2012

 
 
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